ROI ကို အမှန်တကယ် ပေးစွမ်းနိုင်သော အဝေးပြေးလမ်းမကြီး LED ကြော်ငြာဘုတ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများ — အမေရိကန် အခြေခံအဆောက်အအုံ လေ့လာမှုတစ်ခု

ဘယ်သူမှ မကြည့်တဲ့ ကြော်ငြာဘုတ်

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုတောင်ပိုင်းတွင် တစ်နေ့လျှင် ယာဉ်အသွားအလာပမာဏ ၈၅,၀၀၀ ကျော်ရှိသော ပြည်နယ်အချင်းချင်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးတစ်ခုရှိသည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာ ပုံနှိပ်ထားသော ကြော်ငြာဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုသည် မြင်သာမှုအမြင့်ဆုံးနေရာများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး နေနှင့်မိုးဒဏ်ကို လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်တစ်ကြိမ် လက်ဖြင့်ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး အဆောက်အအုံကိုပိုင်ဆိုင်သော ပြင်ပကြော်ငြာကုမ္ပဏီအတွက် ပုံသေ၊ ခန့်မှန်းနိုင်သော၊ ရိုးသားစွာပင် စိတ်ပျက်ဖွယ်ကောင်းသော အကျိုးအမြတ်ကို ရရှိစေခဲ့သည်။

ပြဿနာက တည်နေရာ မဟုတ်ပါဘူး။ တည်နေရာက အလွန်ကောင်းမွန်ပါတယ်။ ပြဿနာက မီဒီယာပါ။ လူအသွားအလာများတဲ့ စင်္ကြံလမ်းမှာရှိတဲ့ ကြော်ငြာဆိုင်းဘုတ်တစ်ခုဟာ ကြော်ငြာရှင်တစ်ဦးတည်းကို တစ်ကြိမ်မှာ မက်ဆေ့ချ်တစ်ခုပဲ ရောင်းချနိုင်ပါတယ်။ အချိန်၊ ရက်သတ္တပတ်ရဲ့နေ့ ဒါမှမဟုတ် ရာသီဥတုကို တုံ့ပြန်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။ ကြော်ငြာရှင်တစ်ယောက်က တစ်ညတည်းနဲ့ ပရိုမိုးရှင်းတစ်ခုကို ပြောင်းလဲလိုက်တဲ့အခါ အပ်ဒိတ်လုပ်လို့ မရပါဘူး။ ခေတ်မီ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ပရိသတ်တွေ မျှော်လင့်ထားတဲ့ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ ရုပ်ထွက်ပိုင်းအရ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်မှာ မဟုတ်ပါဘူး။

၎င်းနှင့် ပြည်နယ်အချင်းချင်း ဆက်သွယ်ရာ လမ်းကြောင်းတစ်လျှောက်ရှိ အခြား static structure ၁၁ ခုကို Reiss ၏ high-brightness outdoor LED billboard system ဖြင့် အစားထိုးရန် ဆုံးဖြတ်ချက်သည် အလှအပကြောင့် မဟုတ်ပါ။ ရိုးရှင်းသော စီးပွားဖြစ် တွက်ချက်မှုတစ်ခုကြောင့် ဖြစ်သည်။ ရလဒ်များက ပထမလည်ပတ်မှု သုံးလပတ်တွင် ထိုတွက်ချက်မှုကို အတည်ပြုခဲ့သည်။

Operator တကယ်လိုအပ်တာဘာလဲ

နည်းပညာဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်တစ်စုံတစ်ရာကို မဆွေးနွေးမီတွင်၊ စကားဝိုင်းသည် စီးပွားဖြစ်တစ်ခုဖြင့် စတင်ခဲ့သည်။ အော်ပရေတာ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်မှာ ရိုးရှင်းပါသည်- စင်္ကြံတစ်လျှောက်ရှိ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာ ကုန်ကျစရိတ်များကို တိုးမြှင့်ခြင်းမရှိဘဲ ကြော်ငြာရှင်များထံ တစ်ပြိုင်နက်တည်း ပိုမိုမြင့်မားသောနှုန်းထားများဖြင့် ကြော်ငြာရှင်များထံ ပိုမိုရောင်းချရန်ဖြစ်သည်။

ဒါက ညှိနှိုင်းလို့မရတဲ့ နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်သုံးခုအဖြစ် ပြောင်းလဲသွားစေပါတယ်။ ပထမအချက်အနေနဲ့ မျက်နှာပြင်ဟာ အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမောင်းနှင်မှုအမြန်နှုန်းတွေမှာ နွေရာသီအပူချိန် ၃၈ ဒီဂရီစင်တီဂရိတ်ထက် ပုံမှန်ကျော်လွန်ပြီး ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်ပြင်းထန်မှု အလွန်အမင်းရှိတဲ့ တောင်ပိုင်းရာသီဥတုမှာ နေ့လယ်ခင်းနေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်အပါအဝင် နေ့အလင်းရောင်အခြေအနေအားလုံးမှာ အပြည့်အဝဖတ်ရှုနိုင်လောက်အောင် တောက်ပရပါမယ်။ ဒုတိယအချက်အနေနဲ့ စနစ်ဟာ မိုင် ၈၀ ရှည်လျားတဲ့ စင်္ကြံတစ်လျှောက် ဖြန့်ကျက်ထားတဲ့ အဆောက်အဦ ၁၂ ခုရဲ့ ကွန်ရက်တစ်လျှောက် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမရှိဘဲ လည်ပတ်နိုင်လောက်အောင် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး အဲဒီမှာ ဆိုက်တွင်းပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလည်ပတ်မှုတွေက လည်ပတ်စရိတ်များစွာရှိပါတယ်။ တတိယအချက်အနေနဲ့ အကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းဟာ ကြော်ငြာရှင်အများအပြားပါဝင်တဲ့ slot လည်ပတ်မှု၊ အလိုအလျောက်အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနဲ့ အဝေးထိန်းအကြောင်းအရာ အပ်ဒိတ်တွေကို ပံ့ပိုးပေးရပါမယ် - ဒီဂျစ်တယ်ကြော်ငြာဘုတ်ကွန်ရက်ကို ငွေကြေးအရ ရှင်သန်နိုင်တဲ့ စီးပွားဖြစ်အခြေခံအဆောက်အအုံတွေပါ။

အမေရိကန် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းပတ်ဝန်းကျင်နှင့် သက်ဆိုင်သည့် စတုတ္ထအချက်အနေဖြင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာနှင့် နည်းပညာဆိုင်ရာချဉ်းကပ်မှုကို အစကတည်းက ပုံဖော်ပေးခဲ့သည်။ အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ ပြည်နယ်အချင်းချင်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် အပြင်ဘက်ဒစ်ဂျစ်တယ် ကြော်ငြာဘုတ်များ တပ်ဆင်ခြင်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အလှအပထိန်းသိမ်းရေးဥပဒေနှင့် ပြည်နယ်အဆင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန၏ တောက်ပမှုကန့်သတ်ချက်များ၊ အကြောင်းအရာပြောင်းလဲမှုကြိမ်နှုန်းနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်သည့် စည်းမျဉ်းများနှင့် သက်ဆိုင်သည်။ ဤစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်များအတွင်း လည်ပတ်ရန် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်၍မရသော မည်သည့်စနစ်မဆို ၎င်း၏နည်းပညာဆိုင်ရာ စွမ်းဆောင်ရည် မည်သို့ပင်ရှိစေကာမူ သင့်လျော်သော ရွေးချယ်မှုတစ်ခု မဟုတ်ပါ။

ဘာကြောင့် P10 ကို 10,000 Nits နဲ့ ရနိုင်တာလဲ

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကြော်ငြာဘုတ် အသုံးချမှုများအတွက် pixel pitch နှင့် brightness ရွေးချယ်မှုသည် နှစ်သက်မှုအပေါ် မူတည်ခြင်းမဟုတ်ဘဲ ရူပဗေဒအပေါ် မူတည်ပါသည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် တစ်နာရီလျှင် မိုင် ၆၅ မှ ၇၅ မိုင်နှုန်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ လမ်းဘေးကြော်ငြာဘုတ်အတွက် ယာဉ်မောင်း၏ ထိရောက်သောကြည့်ရှုနိုင်သည့် ဝင်းဒိုးသည် ၅ မှ ၇ စက္ကန့်ခန့်သာ ကြာပါသည်။ ထိုဝင်းဒိုးအတွင်းတွင် အကြောင်းအရာသည် ချက်ချင်းမှတ်တမ်းတင်ရမည်ဖြစ်ပြီး ၎င်း၏မက်ဆေ့ချ်ကို အပြည့်အဝဖော်ပြရမည်ဖြစ်ပြီး ကြော်ငြာရှင်၏ ရည်ရွယ်ထားသောတုံ့ပြန်မှုကို မောင်းနှင်ရန် လုံလောက်သော ပြန်လည်အမှတ်ရစရာ အထင်ကြီးမှုကို ချန်ထားရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် သိမ်မွေ့သောပုံရိပ်များ သို့မဟုတ် ကောင်းမွန်သောစာလုံးပုံစံအသေးစိတ်အချက်အလက်များ လုပ်ဆောင်သည့် အခြေအနေမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မက်ဆေ့ချ်တစ်ခုသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပတ်ဝန်းကျင်၏ အမြင်အာရုံဆူညံသံထဲသို့ ရောက်ရှိသွားသည်ဖြစ်စေ ပျောက်ကွယ်သွားသည်ဖြစ်စေ တောက်ပမှု၊ ဆန့်ကျင်ဘက်နှင့် အမြင်အာရုံရိုးရှင်းမှုတို့က ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် အခြေအနေတစ်ခုဖြစ်သည်။

P10 pixel pitch သည် ပါဝင်ပတ်သက်သော ကြည့်ရှုမှုအကွာအဝေးအတွက် သင့်လျော်သော resolution ကို ပေးစွမ်းသည် - ပုံမှန်အားဖြင့် မျက်နှာပြင်မျက်နှာပြင်မှ ရွေ့လျားနေသော ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုတွင် ကြည့်ရှုသူ၏ အနေအထားအထိ မီတာ ၅၀ မှ ၁၅၀ အတွင်းဖြစ်သည်။ ဤအကွာအဝေးများတွင် P10 သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကြော်ငြာများတွင် အသုံးပြုသည့် စာသားအရွယ်အစားများ၊ လိုဂိုပုံစံများနှင့် ရုပ်ပုံဖွဲ့စည်းမှုများအတွက် သန့်ရှင်းပြီး ပြတ်သားသော အကြောင်းအရာပြန်လည်ထုတ်လုပ်ခြင်းကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ ဤအပလီကေးရှင်းတွင် ပိုမိုသေးငယ်သော pixel pitch သို့သွားခြင်းသည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးမြန်နှုန်းဖြင့် ခရီးသွားနေသော ကြည့်ရှုသူအတွက် မြင်သာသောအကျိုးကျေးဇူးကို မပေးဘဲ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ရှုပ်ထွေးမှုကို တိုးစေမည်ဖြစ်သည်။

တပ်ဆင်မှုလမ်းကြောင်းမှ တိုင်းတာထားသော ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်ပြင်းထန်မှုဒေတာအပေါ် အခြေခံ၍ 10,000 nits အထိ တောက်ပမှုသတ်မှတ်ချက်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ နွေရာသီတွင် နေ့အလင်းရောင်အပြည့်အဝရရှိသည့် တောင်ပိုင်းပြည်နယ်များအကြားပတ်ဝန်းကျင်သည် အပြင်ဘက်မျက်နှာပြင်တစ်ခု မည်သည့်နေရာတွင်မဆို ကြုံတွေ့ရမည့် အခက်ခဲဆုံးပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်အခြေအနေများထဲတွင် ပါဝင်သည်။ 10,000 nits အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှုတွင် Reiss မျက်နှာပြင်သည် ဤအခြေအနေများအောက်တွင် အကြောင်းအရာအပြည့်အစုံဖတ်ရှုနိုင်မှုနှင့် အရောင်ပြည့်ဝမှုကို ခြွင်းချက်မရှိဘဲ ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ထို့နောက် အလိုအလျောက်တောက်ပမှုထိန်းချုပ်စနစ်သည် ညနေခင်းနှင့် ညဘက်အချိန်များတစ်လျှောက် အထွက်ကို တဖြည်းဖြည်းလျှော့ချပေးပြီး နေ့တစ်နေ့၏အချိန်တိုင်းအတွက် သင့်လျော်သော မြင်နိုင်စွမ်းစံနှုန်းများကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်နည်းသောကာလများတွင် ပါဝါသုံးစွဲမှုကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။

စည်းမျဉ်းဆိုင်ရာ ရှုထောင့် — လိုက်လျောညီထွေရှိသော ဒစ်ဂျစ်တယ် ဘီလ်ဘုတ်ကွန်ရက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း

အမေရိကန်ပြည်နယ်အချင်းချင်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကြော်ငြာဘုတ်များ လည်ပတ်ခြင်းသည် နိုင်ငံတကာ LED မျက်နှာပြင် ပေးသွင်းသူများစွာ လျှော့တွက်ထားသည့် စည်းမျဉ်းဘောင်အတွင်း လုပ်ဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အမေရိကန်ပြည်နယ်အများစုရှိ ပြည်နယ် DOT စည်းမျဉ်းများသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ကြော်ငြာဘုတ်များအတွက် သီးခြားတောက်ပမှုကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်ထားပြီး ပုံမှန်အားဖြင့် မျက်နှာပြင်မှ သတ်မှတ်ထားသော အကွာအဝေးတွင် တိုင်းတာထားသော အမြင့်ဆုံးတောက်ပမှုအဆင့်အဖြစ် ဖော်ပြလေ့ရှိပြီး လည်ပတ်မှုအခြေအနေအားလုံးတွင် ဤကန့်သတ်ချက်များအတွင်း ရှိနေစေရန် တောက်ပမှုအဆင့်များကို အလိုအလျောက် ထိန်းချုပ်ရန် လိုအပ်သည်။

အကြောင်းအရာပြောင်းလဲမှုကြိမ်နှုန်းစည်းမျဉ်းများသည်လည်း တူညီစွာတိကျပါသည်။ ပြည်နယ်အများစုသည် ပြည်နယ်အချင်းချင်းချိတ်ဆက်ထားသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ကြော်ငြာဘုတ်များတွင် အကြောင်းအရာပြောင်းလဲမှုများကို ၆ စက္ကန့်မှ ၈ စက္ကန့်တိုင်းတစ်ကြိမ်ထက် ပိုမပြုလုပ်ဘဲ ခွင့်ပြုထားပြီး တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်များစွာတွင် ကာတွန်းအသွင်ကူးပြောင်းမှုများအစား ချက်ချင်းအသွင်ကူးပြောင်းမှုများ (hard cuts) လိုအပ်ပါသည်။ ပြည်နယ်အချို့သည် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကြော်ငြာဘုတ်များပေါ်တွင် ကာတွန်း၊ ဗီဒီယိုအကြောင်းအရာနှင့် အပြည့်အဝရွေ့လျားနေသောပုံရိပ်များအသုံးပြုမှုအပေါ် အပိုကန့်သတ်ချက်များ ချမှတ်ထားသည်။

Reiss ပြင်ပ LED စနစ်ကို သက်ဆိုင်ရာပြည်နယ် DOT တောက်ပမှုစံနှုန်းများအတွင်း လုပ်ဆောင်ရန် အစကတည်းက ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပြီး အလိုအလျောက် တောက်ပမှုထိန်းချုပ်စနစ်ကို အမြင့်ဆုံးထွက်ရှိမှုကို စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ ကန့်သတ်ချက်အထိ အချိန်တိုင်း ကန့်သတ်ရန် ပရိုဂရမ်ရေးဆွဲထားသည်။ အကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းကို ကြော်ငြာရှင် slot တစ်ခုလျှင် အနည်းဆုံး ၈ စက္ကန့် ပြသချိန်နှင့် ဤစင်္ကြံနှင့်သက်ဆိုင်သည့် ပြည်နယ်စည်းမျဉ်းများတွင် လိုအပ်သော အပြောင်းအလဲပုံစံကို ပြဋ္ဌာန်းရန် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်ထားပြီး အော်ပရေတာ၏ကွန်ရက်သည် လူကိုယ်တိုင်စောင့်ကြည့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝင်ရောက်စွက်ဖက်ခြင်းမလိုအပ်ဘဲ ဖွဲ့စည်းပုံ ၁၂ ခုလုံးတွင် အပြည့်အဝလိုက်နာမှုရှိစေရန် သေချာစေသည်။

ဤစည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုစွမ်းရည် — တရားစီရင်ပိုင်ခွင့်၏ သတ်မှတ်ထားသော ဥပဒေဘောင်များအတွင်း လည်ပတ်ရန် စနစ်ကို ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်စွမ်း — သည် ဤစီမံကိန်းအတွက် Reiss ကို ရွေးချယ်ရန် အော်ပရေတာ၏ ဆုံးဖြတ်ချက်တွင် အဓိကအချက်တစ်ချက်ဖြစ်သည်။

ဖြန့်ကျက်ထားသော မိုင် ၈၀ ရှည်လျားသော စင်္ကြံတစ်လျှောက်တွင် တပ်ဆင်ခြင်း

မိုင် ၈၀ ရှည်လျားသော ပြည်နယ်အချင်းချင်း ဆက်သွယ်သည့် စင်္ကြံတစ်လျှောက် LED ကြော်ငြာဘုတ် ဆယ့်နှစ်ခု တပ်ဆင်ခြင်းသည် နေရာတစ်ခုတည်းတွင် တပ်ဆင်ခြင်းထက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ အဆောက်အအုံများသည် ပထဝီဝင်အနေအထားအရ ပျံ့နှံ့နေပြီး ဝင်ရောက်ခွင့်အခြေအနေများ ကွဲပြားပြီး လမ်းဘေးတပ်ဆင်ခြင်းလုပ်ငန်းအတွင်း ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အမေရိကန်ပြည်နယ်အများစုတွင် ဘေးကင်းရေးနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။

ဤပရောဂျက်အတွက် Reiss တပ်ဆင်မှုချဉ်းကပ်မှုသည် အော်ပရေတာ၏ စက်ရုံတွင် နောက်ဆုံးဖွဲ့စည်းပုံတပ်ဆင်ရန်အတွက် နေရာတစ်ခုစီသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ ပြုလုပ်ပြီး စမ်းသပ်ထားသော ကြိုတင်တပ်ဆင်ထားသော မော်ဂျူလာဗီဒိုအပိုင်းများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အဆောက်အအုံတစ်ခုစီတွင် လုပ်ငန်းခွင်တပ်ဆင်ချိန်ကို အလုပ်လုပ်ရက် တစ်ရက်ထက်နည်းအောင် လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး လမ်းဘေးအလုပ်ခွင်ထိတွေ့မှုနှင့် နေရာတစ်ခုစီတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုစီမံခန့်ခွဲမှုလိုအပ်ချက်များကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။

ကြော်ငြာဘုတ်တစ်ခုစီကို ဆယ်လူလာကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် ဗဟိုအကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး စင်္ကြံတစ်လျှောက်တွင် သီးသန့်ဒေတာအခြေခံအဆောက်အအုံ လိုအပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး အော်ပရေတာ၏ဗဟိုရုံးမှ အပြည့်အဝအဝေးမှ အကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှု၊ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် ရောဂါရှာဖွေခြင်းတို့ကို လုပ်ဆောင်နိုင်စေပါသည်။ အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်စနစ်သည် အဆောက်အအုံ ၁၂ ခုလုံးအတွက် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လည်ပတ်မှုအခြေအနေကို ပေးစွမ်းပြီး မည်သည့် panel သို့မဟုတ် စနစ်အစိတ်အပိုင်းကိုမဆို အာရုံစိုက်ရန် လိုအပ်ပါက လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဖွဲ့ထံ ချက်ချင်းအကြောင်းကြားသည့် အလိုအလျောက်ချို့ယွင်းချက်သတိပေးချက်များပါရှိသည်။

နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်များ

ပထမသုံးလပတ်အပြီးမှာ ဘာတွေပြောင်းလဲသွားလဲ

ကွန်ရက်စတင်လည်ပတ်ပြီးနောက် ပထမသုံးလပတ်အတွင်း ကုန်သွယ်မှုရလဒ်များသည် ရိုးရှင်းပါသည်။ အော်ပရေတာသည် ကြော်ငြာရှင်တစ်ဦးတည်း၏ static inventory မော်ဒယ်မှ အဆောက်အဦ ၁၂ ခုလုံးတွင် လည်ပတ်နေသော multi-advertiser digital slot မော်ဒယ်သို့ ပြောင်းရွှေ့ခဲ့သည်။ ယခင်က အဆောက်အဦတစ်ခုစီသည် လေးပတ်မှ ခြောက်ပတ်ကြာ စက်ဝန်းတစ်ခုလျှင် ကြော်ငြာရှင်တစ်ဦးထံမှ ဝင်ငွေရရှိခဲ့သော်လည်း၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်စနစ်သည် အဆောက်အဦတစ်ခုလျှင် ကြော်ငြာရှင် slot ခြောက်ခုမှ ရှစ်ခုအထိ အလှည့်ကျခွင့်ပြုခဲ့ပြီး slot ဈေးနှုန်းသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံ၏ ပရီမီယံမြင်သာမှုနှင့် ချက်ချင်းဖြစ်မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။

static စနစ်အောက်တွင် ယခင်နှစ်က ညီမျှသောကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဒစ်ဂျစ်တယ်လည်ပတ်မှု၏ ပထမသုံးလပတ်တွင် အဆောက်အဦတစ်ခုလျှင် ဝင်ငွေ ၃၀၀% ကျော် မြင့်တက်လာခဲ့သည်။ ကြော်ငြာရှင်များ၏ ကော်ရစ်ဒါပေါ်ရှိ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းအတွက် ဝယ်လိုအားသည် အကူးအပြောင်းအပြီးတွင် သိသိသာသာ မြင့်တက်လာခဲ့ပြီး တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းအားဖြင့် static format မှ မပေးနိုင်သော အချိန်တိုအတွင်း campaign activation များ၊ နေ့အလိုက် တိကျသော အချိန်ဇယားဆွဲခြင်းနှင့် မြန်ဆန်သော ဖန်တီးမှုဆိုင်ရာ အပ်ဒိတ်များကို ပေးဆောင်နိုင်စွမ်းတို့ကြောင့် ဖြစ်သည်။

အဆောက်အဦတစ်ခုချင်းစီအတွက် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များ လျော့ကျသွားခဲ့သည်။ အဝေးထိန်းအကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှုသည် ကြော်ငြာရှင်စက်ဝန်းတစ်ခုစီအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာဖန်တီးမှုထုတ်လုပ်မှုနှင့် ကိုယ်တိုင်တပ်ဆင်ခြင်း၏ ထပ်တလဲလဲကုန်ကျစရိတ်ကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့သည်။ ပထမလည်ပတ်မှုနှစ်တစ်လျှောက် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုလိုအပ်ချက်များသည် အနည်းဆုံးဖြစ်ပြီး အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်စနစ်သည် လုပ်ငန်းခွင်အတွင်း ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှုမလိုအပ်မီ အသေးစားလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ဖြေရှင်းပေးခဲ့သည်။

ဤစီမံကိန်းသည် အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး LED ဈေးကွက်အကြောင်း ပြသထားသည်များ

အမေရိကန်ပြင်ပကြော်ငြာဈေးကွက်သည် ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ အရှိန်အဟုန်ဖြင့် တိုးတက်လာပြီး နှေးကွေးသွားမည့် လက္ခဏာမပြသည့် static မှ digital သို့ ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ အကူးအပြောင်း၏အလယ်တွင် ရှိနေပါသည်။ စီးပွားရေးဆိုင်ရာယုတ္တိဗေဒသည် အော်ပရေတာများအတွက် လျစ်လျူရှုရန် အလွန်ဆွဲဆောင်မှုရှိပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုစွမ်းရည်နှင့် ကောင်းမွန်စွာသတ်မှတ်ထားသော LED ကြော်ငြာဘုတ်စနစ်၏ စုစုပေါင်းပိုင်ဆိုင်မှုကုန်ကျစရိတ်တို့သည် မြင့်မားသော သွားလာမှုစာရင်းရှိသော မည်သည့်အော်ပရေတာအတွက်မဆို ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုကိစ္စကို ရိုးရှင်းစေသည့်အချက်အထိ နည်းပညာသည် ရင့်ကျက်လာခဲ့သည်။

ဒီစီမံကိန်းက အတိအကျပြသနေတာကတော့ နည်းပညာဆိုင်ရာသတ်မှတ်ချက်ကို လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုပတ်ဝန်းကျင်နဲ့ တိကျစွာကိုက်ညီအောင်လုပ်ဆောင်တဲ့အခါ အကူးအပြောင်းက အကြီးမားဆုံးသော စီးပွားဖြစ်အကျိုးအမြတ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်တယ်ဆိုတာပါပဲ။ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကြော်ငြာဘုတ်တပ်ဆင်မှုမှာ တောက်ပမှု၊ pixel pitch၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုက်နာမှုစွမ်းရည်နဲ့ အဝေးထိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုအခြေခံအဆောက်အအုံတွေဟာ ရွေးချယ်နိုင်တဲ့အင်္ဂါရပ်တွေ မဟုတ်ပါဘူး။ သူတို့ဟာ စီးပွားဖြစ်ပုံစံရဲ့ အခြေခံအုတ်မြစ်တွေပါ။ အစကတည်းက မှန်ကန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းက ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုက ထိရောက်မှုရှိမရှိကို ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသော မေးခွန်းများ — အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီး LED ကြော်ငြာဘုတ်များ

အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပေါ်တွင် နေရောင်ခြည်တိုက်ရိုက်အောက်တွင် မြင်နိုင်ရန် အပြင်ဘက် LED ကြော်ငြာဘုတ်တစ်ခုအတွက် တောက်ပမှုအဆင့်မည်မျှ လိုအပ်သနည်း။
ပတ်ဝန်းကျင်အလင်းရောင်ပြင်းထန်မှုမြင့်မားသော တောင်ပိုင်းအမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် အနည်းဆုံး ၇,၅၀၀ nits ရှိရန် အကြံပြုထားသည်။ Reiss ပြင်ပအဝေးပြေးလမ်းမကြီး LED မျက်နှာပြင်များကို အလင်းရောင်နည်းသောကာလများတွင် ထိန်းညှိထားသောကန့်သတ်ချက်များအထိ အလိုအလျောက်တောက်ပမှုထိန်းချုပ်မှုဖြင့် ၁၀,၀၀၀ nits အထိ တောက်ပမှုထုတ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု၏ ပြည်နယ်အချင်းချင်း အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်တွင် ဒစ်ဂျစ်တယ် ကြော်ငြာဘုတ်များ တပ်ဆင်ခြင်းအတွက် မည်သည့် အမေရိကန်စည်းမျဉ်းများ အကျုံးဝင်သနည်း။
အမေရိကန် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးများပေါ်ရှိ ဒစ်ဂျစ်တယ် ကြော်ငြာဆိုင်းဘုတ်များကို ဖက်ဒရယ်အဆင့်ရှိ အဝေးပြေးလမ်းမကြီး အလှအပထိန်းသိမ်းရေး အက်ဥပဒေအောက်တွင်နှင့် တောက်ပမှုကန့်သတ်ချက်များ၊ အနည်းဆုံး အကြောင်းအရာပြသမှုကြာချိန်၊ အကူးအပြောင်းအမျိုးအစားများနှင့် အန်နီမေးရှင်းကန့်သတ်ချက်များကို ထိန်းချုပ်သည့် သီးခြားပြည်နယ် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန စည်းမျဉ်းများဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ Reiss စနစ်များကို အမေရိကန်ပြည်နယ်တစ်ခုခု၏ သီးခြားတရားစီရင်ပိုင်ခွင့်၏ သီးခြားစည်းမျဉ်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ပြင်ဆင်သတ်မှတ်နိုင်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကြော်ငြာဘုတ် LED မျက်နှာပြင်အတွက် ဘယ် pixel pitch က သင့်တော်လဲ။
၅၀ မီတာမှ ၁၅၀ မီတာအကွာအဝေးရှိ စံအဝေးပြေးလမ်းမကြီး ကြော်ငြာဘုတ်အသုံးချမှုများအတွက် P8 မှ P10 သည် သင့်လျော်သော pixel pitch အကွာအဝေးဖြစ်သည်။ P10 သည် ကြီးမားသော ပြည်နယ်အချင်းချင်း ကြော်ငြာဘုတ်တပ်ဆင်မှုများအတွက် အကျယ်ပြန့်ဆုံး သတ်မှတ်ထားသော ဖွဲ့စည်းမှုပုံစံဖြစ်ပြီး၊ အကောင်းဆုံးကုန်ကျစရိတ်နှင့် ပါဝါထိရောက်မှုဖြင့် အဝေးပြေးလမ်းမကြီးကြည့်ရှုမှုအခြေအနေများအတွက် မှန်ကန်သော resolution ကို ပေးဆောင်ပါသည်။

ကြော်ငြာဘုတ်များစွာပါဝင်သော ကွန်ရက်တစ်လျှောက်တွင် အကြောင်းအရာများကို မည်သို့စီမံခန့်ခွဲသနည်း။
Reiss အပြင်ဘက် LED ကြော်ငြာဘုတ်စနစ်များသည် ဆယ်လူလာ သို့မဟုတ် broadband ကွန်ရက်ချိတ်ဆက်မှုမှတစ်ဆင့် ဗဟိုချုပ်ကိုင်ထားသော အကြောင်းအရာစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းနှင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အော်ပရေတာများသည် ကြော်ငြာရှင်များ၏ slot စီမံခန့်ခွဲမှုအပြည့်အစုံ၊ အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း အလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်ခြင်းနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစောင့်ကြည့်ခြင်းတို့ဖြင့် တစ်ခုတည်းသော interface မှ ကွန်ရက်တစ်ခုရှိ ဖွဲ့စည်းပုံအားလုံးတွင် အကြောင်းအရာများကို တစ်ပြိုင်နက်တည်း အချိန်ဇယားဆွဲခြင်း၊ အပ်ဒိတ်လုပ်ခြင်းနှင့် လှည့်ပတ်ခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်နိုင်သည်။

အဝေးပြေးလမ်းမကြီး LED ကြော်ငြာဘုတ်အတွက် ဘယ်လိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ပါသလဲ။
Reiss အပြင်ဘက် LED ကြော်ငြာဘုတ် ဗီဒိုများကို အနည်းဆုံး ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု လိုအပ်ချက်များအတွက် ရှေ့တန်းဝန်ဆောင်မှု ဝင်ရောက်ခွင့်နှင့် အဝေးထိန်း ရောဂါရှာဖွေနိုင်စွမ်းဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ပုံမှန်လည်ပတ်မှုအခြေအနေများတွင်၊ စီစဉ်ထားသော ဆိုက်တွင်း ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုကို တစ်နှစ်လျှင် တစ်ကြိမ် သို့မဟုတ် နှစ်ကြိမ်ထက် ပိုမလိုအပ်ဘဲ အဝေးထိန်းစောင့်ကြည့်စနစ်က နေ့စဉ်လည်ပတ်မှု စီမံခန့်ခွဲမှုနှင့် ချို့ယွင်းချက်ရှာဖွေခြင်းကို ကိုင်တွယ်ပေးသည်။